Lignes - Les contrôler, les changer

Il est recommandé de contrôler ses lignes toutes les 30 - 50 navigations et systématiquement après un incident de type emmêlage avec un autre kite, frottement des lignes contre un rocher, etc. La méthode est très simple, il serait dommage de s'en priver.

Après avoir dérouler les lignes, chacune d'elle est auscultée en remontant de la barre jusqu'à l'extrémité. L'auscultation est tactile et visuelle. Faire courir la ligne entre votre index et l'ongle de votre pouce pour détecter les nœuds ou informités suspectes.

Porter une attention particulière aux points d'usure les plus fréquents :

  • Aux extrémités, les boucles et nœuds permettant de relier les lignes aux brides de l'aile,
  • La ligne de sécurité entre la boucle de connexion du leash d'aile et la partie haute au-dessus de la barre. La ligne de sécurité est la ligne qui retient votre aile une fois que le largueur du chicken loop a été actionné.

Si vous trouvez un nœud, pas de panique, avec de la patience il est toujours possible de l'enlever (voir : Nœuds dans lignes - Les défaire). Par contre, face à une usure ou à la coupure de plusieurs brins, le remplacement est indispensable. L'idéal est de changer l'ensemble des lignes en même temps. Toutefois, pour limiter le coût et le gaspillage, il est possible de ne les changer que par paire (les 2 avants ou 2 arrières en même temps). Dans ce cas, bien vérifier que la paire neuve est de la même longueur que l'ancienne. 

Ces vérifications seront aussi l'occasion de valider que les lignes ne se sont pas distendues les unes par rapport aux autres. Cela arrive malgré tout assez fréquemment ( voir Lignes : vérifier et ajuster la longueur des lignes).